船舶改造的過程是一定需要用到三維制圖的，這是因為不像屬于一些固定的結構，在船艙當中，很多結構是非細小的，甚至是有沒有辦法進入的，對于那些位置的數據采集就成為了業(yè)內的難題，這也是為什么如果是要對于某一個船舶進行改造的話，優(yōu)先使用的都是三維激光掃描技術的原因。一起來看一看目前在行業(yè)當中，究竟應該如何使用三維監(jiān)測制圖技術對于實際的改造過程加以幫助吧。

簡單來說，和人工方式不同的是，三維技術能夠幫助我們在工作當中采集的是數據點，例如說每一個東西上都是由線條和面的，而每一個線條都是有點構成的。所以說，只要把每一個點都采集下來，自然而然就可以形成一條線，也能夠形成一整個面，而對于人工采集有難度的細小部分，都是可以通過點狀來表現(xiàn)出來的，這就是我們常說的點云采集。三維技術能夠幫助我們在短的時間內把每一個船艙內的點都采集到，而且準確率可以達到99%。形成三維立體圖之后，三維技術會輔助我們將所有的點云采集到的信息匯總起來，組成一個系統(tǒng)的力挺圖片，例如說在中間是一個柱子的話，所有的點狀會形成柱子的形狀，用更加優(yōu)美和簡單化的線條把它給表現(xiàn)出來。于是在這種情況下，所有船艙內的信息都會被記錄下來，而且形成一個可以參考的改裝立體圖。

如果說我們只是采用傳統(tǒng)的制圖工藝的話，即使我們拿到了現(xiàn)在船艙當中的信息，可能還是沒有辦法立刻確定怎么進行改造的。但是在擁有了三維技術的幫助下，我們可以在已經采集到的三維圖片上直接進行改造，先來看一看它的具體施工的難度，以及對于某一個地方的施工會不會影響到整體的支撐結構等等。這個技術是目前安全，而且成本少。

從信息采集開始一直到形成三維立體圖的時間是非常短的，這也讓三維技術成為了目前流行的趨勢之一。除此之外，它的造價便宜，相對于雇傭人工團隊來說，失誤更小，速度更快。這也是三維激光掃描技術在改造當中的優(yōu)勢。